[금천뉴스 민주기자] 서울시내 자전거전용차로 위에서 차량이 주행하거나 주 정차하는 불법행위를 발견하는 시민들은 사진이나 영상을 찍어 ‘서울스마트불편신고’ 앱으로 신고할 수 있다.
  ○ ‘자전거전용차로’는 분리대, 경계석 등으로 차도 보도와 물리적으로 분리돼 있는 자전거전용도로와 달리 기존 차로의 일정부분을 자전거만 다닐 수 있도록 노면표시 등으로 구분한 도로다. '19년 현재 서울시내 자전거전용차로는 총 48개 노선(55.1km)이 있다.
  ○ 자전거전용차로에서 위반 행위가 인정되는 경우  도로교통법 에 따라 4~6만원의 과태료가 부과된다.
서울시는 ‘서울스마트불편신고’ 앱을 통해 시민이 직접 신고하면 현장 확인 없이 과태료를 부과하는  시민신고제  대상에 ‘자전거전용차로 통행위반’을 12일(목)부터 추가해 운영한다고 밝혔다.
  ○ 서울시는 '13년 8월부터  시민신고제 를 시행해왔다. 생활 속 시민안전을 위협하는 교통법규 위반차량에 대해 시민이 직접 신고하며, 현장 확인 없이 과태료를 부과하는 제도다.
  ○ 시는 교통법규위반  시민신고제  신고항목 확대 운영계획에 대해  행정예고(2.20.~3.11.) 중이다.
 이렇게 되면  시민신고제  대상은 총 8개 항목으로 확대된다. 기존 운영 항목은  보도  횡단보도  교차로  버스정류소  소화전  소방활동장애지역(소방차통행로)의 불법 주 정차와  버스전용차로의 불법 주 정차, 통행위반이다.
  ○ 보도, 횡단보도, 교차로, 버스정류소, 소화전, 소방활동장애지역(소방차통행로)의 경우 불법 주 정차에 대해 24시간 신고를 받는다.
  ○ 버스전용차로의 경우 버스전용차로 운영시간에만 불법 주 정차, 통행 차량에 대한 신고를 받는다. 운영시간은 번스전용차로마다 다르다.
서울시는 자전거 교통사고는 인명피해로 이어질 가능성이 높은 만큼, 시민들이 안전하게 자전거를 이용할 수 있는 교통 환경 확보를 최우선으로 삼아 신고 항목을 추가했다고 설명했다.
도로교통공단의 ‘교통사고 현황’에 따르면 최근 3년('16~'18년)간 서울에서 발생한 자전거 교통사고 총 9,173건 중 ‘자전거 대 자동차’ 사고는 7,090건으로 전체의 77.3%였다.
 ‘자전거 대 자동차’ 사고 시 인명피해도 컸다. 최근 3년간 자전거 교통사고 사망자의 82.9%(82명 중 68명), 부상자의 75.3%(총 9,657명 중 7,275명)가 자동차와의 충돌로 발생한 것으로 나타났다.