▲ 광명역 열차 출발안내 전광판. 오전 8시께 사고가 발생한 뒤 2시간이 지났음에도 열차 지연이 계속 되고 있다

 [금천뉴스-정휘경기자]  20일째 계속되는 폭염으로 금천구 금천구청역 권역의 철로가 끊기며 부산행 차량들이 최장 1시간 30분가량 지연되는 사고가 발생했다.
기록적인 폭염으로 전력수요도 최고치를 경신하는 등 전력 사용량도 크게 늘고 있다. 
7월30일 아침 8시쯤 서울 지하철 1호선이 30여분 연착하는 일이 벌어졌다. 폭염 탓에 1호선 금천구청역 부근에서 선로가 끊기는 사고가 발생했다
이날 코레일 측은 “오전 8시께 ‘딱’하는 굉음과 함께 서울 발 하행선 금천구청역 인근 철로 2곳 중 한 곳의 이음매가 끊겼다”고 상황을 설명했다.
코레일 측은 문제 발생 후 오전 8시50분부터 현장 복구작업을 시작했고, 오전 9시40분께 복구를 완료했다. 이로 인해 서울역을 출발해 부산과 포항으로 가는 고속열차 등 KTX열차 4대가 30분 가량 지연됐습니다.
본래 쇠로 만들어진 철로는 더위를 우려해 철로사이 간격을 떼어 두는 것이 관행이다. 하지만 철로가 곡선으로 꺾이는 경우 둘 사이를 연결해주는 이음매는 상황이 다르다. 철로사이 띤 공간을 두기 힘들다. 자연스레 더위에는 취약해진다. 더위가 이어질 경우 이음매가 있는 철로에서는 이같은 문제가 추가로 발생할 수 있는 셈이다.
　　코레일 관계자는 “자세한 사고원인을 조사 중이지만, 폭염에 의한 선로 절단 탓에 지연된 것으로 보인다”고 설명했다.
　　1호선 지하철은 복구 후에 서행하면서 오전 내내 지연이 이어졌다. 이날 사고로 경부선 등 노선의 시발역인 서울역 기차 플랫폼에는 열차들이 가득찼다. 출발한 열차들도 안전거리 유지와 선로 문제 해결을 위해 선로 상에서 정차하거나 서행했다.
　　인근 전철역 전광판에는 “폭염에 의한 레일절손 여파로 전동열차가 지연운행되고 있다”는 안내문구가 올라왔다.
　　평소 12~13분 걸리는 종각~청량리 구간은 11시 전후 30분 가량 소요됐다. 
　　시민들의 민원이 잇따르며 역 매표소와 열차 안에서는 직원들이 승객들에게 연신 사과하는 모습을 볼 수 있었다. 포항행 KTX 열차에서 만난 한 여성 승객은 “다음 열차로 환승을 해야 하는데, 열차가 지연되는 바람에 환승을 하지 못했다”면서 “이럴 경우 어떻게 해야 하냐”고 불만을 드러냈다.
　　KTX열차가 20분 이상 40분 미만 지연될 경우 요금의 12.5%를 현금으로 반환하거나 25% 할인증을 지급한다. 
　　30도 이상의 폭염이 지속되자 8월1일 금천구(구청장 유성훈)는 폭염이 장기간 지속될 것이라는 기상예보에 따라 무더위로 인한 온열 질환을 예방하고 구민의 안전한 여름나기를 위해 ‘폭염 장기화 대비 비상대응 대책’을 추진한다고 밝혔다.
  구는 비상대응 대책으로 무더위 쉼터(09시~18시)를 1개소(금천마을활력소 어울샘) 추가 지정해 총 79개소로 확대 운영하고 있으며 무더위 연장 쉼터(09시~21시)를 13개소에서 25개소로 늘렸다.
또한 도시 ‘열섬화’ 완화를 위해 폭염 특보 시 도로 살수를 간선도로 1회에서 2회로 늘리고, 겨울철 사용하는 제설장비를 활용해 이면도로 등 폭염취약지역 도로 13개 노선 11km 구간에 살수를 확대 실시한다.
안양천 어린이물놀이장 운영 시간은 폭염 기간(7월 24일 ~ 8월 10일) 중 1시간 연장하고 취약계층에게 쿨스카프(1,000개) 등 냉방용품을 지급했다.
아울러, 횡단보도 대기 시 폭염을 피하기 위해 설치한 폭염 그늘막 10개소를 2021년까지 50개소로 확대하고 실외 작업장 안전 및 무더위 구민 행동요령 등 홍보를 강화할 계획이다.