▲ 서울시의회 김춘수 의원은 지난 8월21일 서울시의회 의원회관에서 강요식 자유한국당 구로구 당협위원장과 서부간선도로 비상대책위원장, 서울시의회 도시안전건설위원장, 구로구 구의원 등이 참석한 가운데 간담회를 주선했다

 8월 29일, 바이패스 설계변경... 서울시, 주민 간담회 개최

  금천구 독산동 금천IC와 영등포구 양평동 성산대교 남단까지 이르는 10.3㎞ 구간(왕복 4차선) 10.33km 지하도로를 건설하는 서부간선도로 지하화 공사의 환기구 설치문제가 주민들로부터 지탄의 대상이 되고 있다.
  서울시는 서부간선도로 지하화 환기시설의 변경설계에 대해 주민대표를 대상으로 한 설명회를 8월29일 실시할 계획이다.    서울시는 상습정체가 발생되고 있는 서부간선도로의 교통여건을 개선하기 위해서 2007년부터 민간투자제안서를 접수받아 진행해왔다. 이에 2010년 우선협상대상자를 선정해 공사 착공을 했고, 2018년 개통을 목표로 하고 있다.
  서울시는 서부간선 지하도로가 완료되면 금천·양천·구로·영등포 등 서울 서남부권의 교통여건이 크게 개선될 것으로 전망한다. 특히, 약 5만대 정도의 교통량이 지하로 전환되고, 지상도로는 그만큼 교통량이 줄어드는 것이다. 또한 2014년 개통 계획인 강남순환도로와도 바로 연결돼 서울 서남부권의 교통난이 크게 해소될 것으로 전망된다. 아울러, 지상도로의 교통량이 줄어든 만큼, 서부간선도로 측도 등 유휴공간을 활용하여 녹지·공원 등 안양천과 연계된 친환경공간을 조성할 계획이다.
  그런데 서울시가 이번 사업을 추진하면서 주민들과의 소통이 부족하다는 민원이 끊이지 않고 있다는 지적이다.  서울시의회 김춘수의원(자유한국당, 영등포3)에 따르면, 주민들이 현재 환기구 설계변경 등을 궁금해 하고 있고 이런 사안들에 대해서 수시로 주민대표를 만나 궁금증을 해소할 수 있도록 적극적인 소통을 요구하고 있다는 것이다.   김 의원은 앞서 진행되고 있는 제물포터널 공사의 환기구 설치에 대한 변경과정을 설명하면서, 주민들과 서울시가 신뢰를 바탕으로 공사를 진행하여야만 예정된 공사기간 동안에 공사를 무사히 마칠 수 있고 주민들은 피해 없이 지역발전을 이룰 수 있다는 점과 대형 사회기반시설 사업에서의 민관 소통의 중요성을 강조 했다.
이에
서부간선도로 지하화 사업은 민간투자사업으로 2개의 환기구를 설치할 계획이었으나 인근 제물포터널과 마찬가지로 지하 매연의 배출을 우려하는 주민들의 민원에 의해 터널내부에서 매연을 정화하는 공법(By-pass)으로 설계변경 중에 있다.  
  이와 관련하여 서울시는 서부간선도로 지하화 환기시설의 변경설계에 대해 주민대표를 대상으로 한 설명회를 오는 29일 실시할 계획이다.